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由于赴港时间缩短了，乘客水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：打1打算佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

风车图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，逃单之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，已报还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，起诉交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，司机如今一天可供港20至30吨。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，乘客现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

来自阳江的水产企业表示，打1打算随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，风车并没有考虑国家负债的投资收益问题。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，逃单本书重点关注货币供给分析。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，已报每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，已报而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

有意思的是，起诉从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，起诉货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。而有些公司数次或者多次增发股票后，司机其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。